1 Сентября 2014, 21:51

Мост в Крым в полтора раза дороже Большого адронного коллайдера

228,3 млрд рублей (или $6,5 млрд) будет стоить строительство переправы через Керченский пролив, которая соединит Крым с материковой Россией.

Протяженность объекта составит 19 км, таким образом, на строительство 1 км моста через Керченский пролив из российского бюджета будет потрачено 12 млрд рублей (или $342 млн). Финансирование строительства будет происходить за счет федеральной целевой программы развития Крыма и Севастополя, следует из проекта постановления правительства РФ «О бюджетных инвестициях в создание транспортного перехода через Керченский пролив».

Генеральным подрядчиком может стать компания Геннадия Тимченко «Стройтрансгаз».

Ожидается, что в эксплуатацию объект будет сдан в 2018 году.

Строительство самого длинного и на сегодняшний день самого дорогого моста в мире — китайского 165-километрового Даньян-Куньшаньского виадука, являющегося частью Пекин-Шанхайской высокоскоростной железной дороги, стоило $8,5 млрд (или 297,5 млрд рублей).

Мост был открыт в 2011 году, его возведение заняло 2 года.

Цена 1 км составила $51,5 млн (или 1,8 млрд рублей), что в 6,6 раз дешевле керченского проекта. Китайский мост длиннее керченского в 8,6 раз.

Создание Большого адронного коллайдера, предназначенного для разгона протонов до околосветовых скоростей, обошлось в $6 млрд (210 млрд рублей) и заняло 7 лет. БАК находится под землей на глубине от 50 до 175 метров, длина его окружности — 27 км.

В 1 км коллайдера было вложено $222,2 млн (7,7 млрд рублей): это в 1,5 раза меньше, чем планируемые расходы на керченскую переправу.

Полная стоимость проекта марсохода Curiocity составила $2,5 млрд (87,5 млрд рублей).

За деньги, которые будут потрачены на 19-километровый керченский мост, можно сконструировать и отправить в космос 2,5 марсохода. Расстояние от Земли до Марса — 78,3 млн км.

Подсчеты произведены по текущему курсу 35 рублей за 1 доллар США.

util