9 Сентября 2014, 17:00

Закрыть небо: насколько это возможно?

The Washington Post публикует два скриншота, наглядно объясняющих, почему Дмитрий Медведев блефует, а закрытие воздушного пространства над Россией не разорит европейских авиаперевозчиков

«Перед лицом новых санкций Евросоюза, вырисовывающихся на горизонте России, эта страна объявила, что рассматривает закрытие своего воздушного пространства для международных перелетов. Российский премьер-министр Дмитрий Медведев упомянул „западные“ авиакомпании в целом, но в реальности такие ограничения могут ударить только по европейским авиакомпаниям, которые предлагают прямые рейсы в Азию <...>

Но насколько это возможно с учетом того, что мы знаем о значении российского воздушного пространства? <...>

Европейские авиакомпании часто используют воздушное пространство России. Предположим, что эти потенциальные санкции будут ограниченными и затронут только европейские авиакомпании, и определим, какие рейсы окажутся под ударом. Визуальный анализ местоположения всех самолетов в европейском и частично российском воздушном пространстве в сравнении с местоположением всех самолетов 60 крупнейших европейских авиакомпаний по состоянию на 14:00 понедельника показывает: количество самолетов (над территорией России. — „Открытая Россия“) таково, что проблема легко поддается урегулированию, во всяком случае, на первый взгляд <...>

Давайте вернемся к оригинальной цитате Медведева, в которой он предсказывает кончину и банкротство некоторых западных авиакомпаний в случае запрета на полеты в российском воздушном пространстве».

Рик Ноак, «Что случится, если Россия закроет свое воздушное пространство для западных авиакомпаний?», блог The Washington Post, 8 сентября 2014

util