24 Декабря 2014, 16:53

Почему в Вологодской области больше не будет электричек

Фото: тураблин / Flickr

Транспортный коллапс в Вологодской области: версия перевозчика

С 1 января в Вологодской области перестанут ходить электрички. Об этом во вторник сообщил губернатор региона Олег Кувшинников, пояснив, что «Северная пригородная пассажирская компания», осуществляющая перевозки, предъявляет областному правительству необоснованные финансовые требования. В свою очередь в СППК сообщают, что пока регион не погасит долг перед компанией за несколько лет, она не будет работать себе в убыток.

«По версии РЖД, область должна компенсировать убытки пригородной компании. Требования компании измеряются сотнями миллионов рублей в год, мы их принять не можем, поскольку они необоснованы. Мы готовы компенсировать межтарифную разницу в объеме 22 миллионов рублей, но РЖД эта сумма не устраивает», — сказал Кувшинников на итоговом заседании областного госсовета 23 декабря. По словам губернатора, СППК отказалась от выполнения своих обязательств в одностороннем порядке, и, чтобы принудить ее выполнить контракт, правительство обратилось в суд. Предполагается, что отмененные электрички будут заменять автобусы, расписание которых будет приближено к расписанию пригородных поездов, а для школьников и студентов обещана скидка в 30 %. При этом суды исковые заявления пока отклоняют.

В СППК по поводу сложившейся ситуации говорят, что проблема в несоответствии предоставленного областью договора федеральному законодательству. «Сумма убытков „СППК“ за 2012 год в Вологодском регионе составила 238,5 млн рублей, а департамент области предлагает компенсировать только 22 млн рублей таким образом, что компания-перевозчик потеряет право на получение оставшейся части долга — 216,6 млн рублей», — говорится на сайте компании. Там же правительству предлагается перечислить 22 миллиона рублей, а оставшийся долг реструктуризировать.

Ольга Фуркало, пресс-секретарь «Северной пригородной пассажирской компании»:

По закону организация пригородных перевозок находится в пределах полномочий субъектов РФ. Это значит, что заказ на транспортное обслуживание населения области устанавливают региональные власти. Соответственно, Вологодская область ежегодно делает заказ на определенный объем пригородных перевозок. И уже несколько лет у нас заключаются договоры, где мы обозначаем и объем перевозок, и суммы. Суммы зависят от экономически обоснованного тарифа — он рассчитывается нашими экономистами, а потом региональные комиссии проверяют, насколько правильно он составлен. Если обе стороны подсчетом недовольны, можно обратиться в ФСТ (Федеральная служба тарифов).

Допустим, если тариф 60 рублей — то проезд одного человека по зоне стоит 60 рублей. Человек платит 20 рублей, то есть меньше, а остаток за него доплачивает правительство области. Мы оказали услуги в 2011, в 2012, в 2013, в 2014 годах, люди уже проехали, а сумма нам не компенсирована. Убыток составил более 728 миллионов за эти годы. А мы больше не можем работать в убыток. Поезда не наши, мы их арендуем. Еще их нужно мыть, обслуживать, нужно платить деньги проводникам и другим сотрудникам — там работает достаточно много людей.

Мы пытаемся договориться с Вологдой, регулярно наше руководство с ними встречается, но пока решили, что они выплатят нам 22 миллиона рублей — это часть компенсации за 2012 год. Они обещали их выплатить, но пока ничего не перевели. Мы были вынуждены отменить некоторые электрички в ноябре, но так получается, что с января придется отменить их совсем. Чтобы этого не произошло, нам должны перевести задолженность, компенсировать наши убытки.

Правительство говорит, что наши расчеты необоснованны. Могу на это ответить, что они проводятся в соответствии с методикой расчета, утвержденной приказом ФСТ. Плюс в июне было заседание, на котором ФСТ подтвердила обоснованность наших расчетов. Суд уже два раза признал, что у нас правильные расчеты, но правительство Вологодской области подает апелляцию, и скоро будет следующий суд.

У нас это уже крайняя мера. Мы пытались что-то придумать, но уже ничего не можем, потому что не можем ни зарплату выплатить, ни состав арендовать, ни инфраструктуру.


util