17 Ноября 2015, 20:51

Россия меряется с США стратегическими бомбардировщиками

Чем отличаются сверхмощные воздушные боевые машины, которые Россия использовала впервые в ее истории.

Российские Воздушно-космические силы 17 ноября (вскоре после того, как Владимир Путин признал теракт на борту самолета A321) начали использовать для бомбежек Сирии стратегические бомбардировщики Ту-95 и Ту-160, сообщило Минобороны. Эти построенные в СССР огромные боевые машины, предназначенные в том числе и для нанесения сокрушительных ядерных ударов по другим континентам во время «судного дня», до этого никогда не использовались в реальных сражениях. Ни разу за 40 лет Холодной войны, сопровождавшейся массой горячих локальных конфликтов, советские «летающие крепости» не вылетали на настоящее боевое задание. Их не использовали даже в Афганистане.

С участием стратегических бомбардировщиков связаны многочисленные воздушные инциденты — как во время советско-американской Холодной войны, так и во время нового противостояния 2014-2015 годов, но до применения оружия дело никогда не доходило.

Возможно, в случае с использованием в сирийской войне сверхмощных воздушных бомбардировщиков российское военное командование стремится подражать американцам, которые использовали свои аналогичные машины B-52 Stratofortress («Стратосферная крепость») во многих войнах, в результате чего В-52, наряду с авианосцами, стал символом американской военной мощи.


Характеристики сверхмощных воздушных бомбардировщиков

Ту-95

По кодификации НАТО «Медведь»

Стратегический турбовинтовой бомбардировщик.

Ту-95. Фото: Вадим Савицкий / Министерство обороны РФ

Этот ветеран советской бомбардировочной авиации был разработан еще в первой половине 50-х годов, а в 1957-м принят на вооружение. Столь почтенный возраст не должен смущать: машины такого типа создаются с перспективой на десятилетия и многократно модернизируются. Коллега и конкурент Ту-95 — американский В-52 — фактически является ровесником «Медведя»: он был принят на вооружение в 1955 году и тоже до сих пор в строю.

Экипаж — девять человек. Боевая нагрузка — более 11 тонн.

Всего произведено около 500 Ту-95 различных модификаций. В настоящий момент на вооружении российских ВКС стоит 32 Ту-95 (еще примерно 60 машин — на хранении). Помимо России такие самолеты состояли на вооружении Украины, но в 1990-х — 2000-х годах были частично переданы в РФ, частично утилизированы.


Ту-160

По кодификации НАТО «Блэкджек», советские и российские летчики предпочитали называть его «Белый лебедь»

Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик.

Ту-160. Фото: Федор Борисов / TransportPhoto

Самый тяжелый боевой самолет мира. Гордость советского ВПК, один из последних его несомненных успехов. Разработан в 70-х — 80- х годах, то есть по меркам стратегической бомбардировочной авиации совсем недавно. Имеет изменяемую геометрию крыла.

В настоящий момент на вооружении в России — 16 очень дорогих и сложных в производстве Ту-160. Как и в случае с Ту-95, часть Ту-160 достались в наследство от СССР и Украине, но затем были отчасти утилизированы украинцами, отчасти переданы России.

Экипаж — четыре человека. Боевая нагрузка — 45 тонн.

util