9 Ноября 2016, 19:05

«Не уволишься сама — настучу». Как этический кодекс АвтоВАЗа легализует доносительство


Работникам крупнейшего российского автопроизводителя — АвтоВАЗа — предложили жаловаться друг на друга специальному этическому уполномоченному. К чему приведет это нововведение, и что о нем думают сами рабочие, разбирался корреспондент Открытой России


Кодекс заводской этики

Цеха Волжского автозавода оклеены многочисленными листовками с призывами к рабочим. Две недели назад рядом с уже привычными плакатами о необходимости повышать производительность труда, соблюдать требования техники безопасности и правила культуры производства, появились новые листовки. Размещенные с пометкой «Новости», они информировали вазовцев об открытии на заводе прямой линии по вопросам этики: «На АвтоВАЗе организована прямая линия для сообщения о фактах несоблюдения Кодекса этики, наличия конфликта интересов, правонарушений, а также прочих действий, которые наносят или могут нанести существенный ущерб компании. Любой сотрудник может обратиться на горячую линию, если имеет информацию о нарушении кодекса этики или даже если у него есть сомнения, что нарушен „Кодекс этики“ компании».

Как написано в листовках, обращения рассматривает специальный этический уполномоченный ОАО АвтоВАЗ, который докладывает о них непосредственно президенту компании. В листовке указан многоканальный телефон для бесплатных звонков со всей территории России, электронная почта и номер кабинета этического уполномоченного в высотке заводоуправления. Сообщившим о нарушениях «этики» авторы текста обещают анонимность.

«На АвтоВАЗе, входящем в состав Renault-Nissan, введен Кодекс корпоративной этики, который также существует и на других предприятиях Альянса за рубежом. Данный документ предназначен для обеспечения прозрачности и законности во всех аспектах деятельности предприятия», — пояснил Открытой России работник заводского пресс-центра Михаил Мощенко. На вопросы о том, в чем заключаются обязанности этического уполномоченного и на что конкретно жалуются вазовцы, Мощенко отвечать не стал.



«Они вводят систему повального доносительства»

Открытой России удалось поговорить о нововведении с рабочими Волжского автозавода. Имена в тексте изменены по просьбе работников.

Алексей, 27 лет, рабочий конвейера: «Понятно, что на заводе вводят систему повального доносительства. Если раньше рабочие „стучали“ друг на друга начальникам цехов и мастерам, сейчас они будут это делать этическому уполномоченному. Теперь рабочих могут уволить по любой жалобе на „прямую линию“. При желании начальства в любом поступке рабочего можно найти нарушение кодекса корпоративной этики. Были случаи, когда людей с завода увольняли за то, что они просто фотографировались на фоне конвейера. Что в этом секретного? Мы ведь не ядерные ракеты выпускаем. Но как говорится: был бы повод, а статья для увольнения найдется».

Елена, 53 года, сборщица: «Я считаю, что „прямая линия“ провоцирует склоки среди работников. В столовой на обеде одна молодая работница угрожала другой, которая уже на пенсии, но продолжает работать: „не уволишься сама, я на тебя „настучу“, что ты болтаешь много лишнего, и тебя уволят“. На заводе постоянная оптимизация производства, работаем четыре дня в неделю, впереди длительные новогодние каникулы. Люди озверели и буквально грызутся за доплату к зарплате (за профмастерство), за возможность выйти на работу сверхурочно, чтобы заработать лишнюю копейку».

Владимир, 35 лет, работник окрасочного производства: «В прошлом году как страшилка среди вазовцев ходила история, как один из рабочих дал интервью журналистке на остановке рядом с заводской проходной. Он рассказал о размере зарплаты, на что ее тратит, в каких условиях работает. А тогда (да и сейчас) летом во многих цехах было очень жарко. Кондиционеры работали не всегда. В цехах была жара под сорок градусов! Было даже несколько случаев, что рабочих увозили в прединсультном состоянии или с тепловыми ударами в больницу. Обо всех этих „прелестях“ АВТОВАЗа рабочий рассказал журналистке. Эта беседа оказалась на страницах иностранного СМИ и рабочего уволили за нарушение „корпоративной этики“. Согласно которой информация об условиях труда и зарплате на ВАЗе является секретной. Хотя что секретного в том, что я получаю восемнадцать тысяч рублей? То, что это не стыкуется с публикуемыми в официальной прессе словами начальства о зарплатах рабочих в двадцать пять тысяч?».

Михаил, 29 лет, рабочий: «Я немного интересуюсь политикой и, несмотря на среднее образование, довольно начитан. Когда я начал в прошлом году спорить с мастером и доказывать, что он не имеет права направлять меня на работу в другой цех, потому что я не могу выполнять функции рабочего другой специальности, мастер пригрозил мне увольнением. Прямо сказал: другие рабочие напишут, что я плохо отзывался о зарплате на заводе и ругал руководство. У нас что, сталинское время, чтобы за это увольнять? „Прямую линию по вопросам этики“ я считаю возрождением института стукачества. На заводе продолжается оптимизация производства. И хотя в ближайшие полгода не предусмотрены новые сокращения, я уверен: начальство будет использовать в качестве поводов для увольнения работников жалобы на них с „прямой линии“. Скажут: увольняйся сам или уволим за нарушение корпоративной этики. И ничего с этим не поделаешь: уволишься. Жаловаться на незаконность „прямой линии“ в официальный профсоюз бесполезно. Вместо прав рабочих он защищает права дирекции».

Получить какую-либо конкретную информацию от дирекции АвтоВАЗа через пресс-центр оказалось невозможно. Например, на вопрос: «какая сейчас средняя зарплата рабочего на платформе B0?» работник пресс-центра Михаил Мощенко ответил Открытой России, что эта информация не является публичной.



Позиция профсоюзов

Узнать об отношении официального профсоюза АвтоВАЗа к созданию «прямой линии по вопросам этики» не удалось: вопросы Открытой России профсоюз оставил без ответа. А вот в неофициальном профсоюзе новость комментируют охотно: «„Прямая линия“ фактически узаконила „стукачество“ на заводе», — считает председатель профкома первичной профсоюзной организации Самарской области Межрегионального профсоюза «Рабочая Ассоциация» (ППО СО МПРА), входящей в независимый вазовский профсоюз «Единство» Петр Золотарев .

Петр Золотарев. Фото: из личного архива

«Стукачество на ВАЗе имеет давнюю историю, но в советские времена оно считалось постыдным делом, а сейчас считается выгодным и, следовательно, процветает повсеместно. Более того, это один из современных методов управления коллективом. Уже есть факты дисциплинарных взысканий к работникам, которые выставляли информацию в социальные сети. Сейчас в профсоюзе „Единство“ осталось очень мало людей: около 70 человек. Некоторые состоят в профсоюзе тайно от начальства. Это результат репрессий и давления со стороны руководства предприятия.

В 2007 году, в период подготовки к заводской забастовке, я организовал обучение активистов, и среди них оказался засланный „казачок“, который на диктофон записывал, что я говорил. Мы узнали об этом на судебном заседании по восстановлению на работе двух работников, уволенных за участие в забастовке. Представитель ответчика (работодателя) заявила суду, что есть аудиозапись, где я сказал, что плевать хотел на законы, когда законы не соблюдают работодатели. В ходе расследования пригласили представителя службы безопасности ВАЗа, который рассказал суду, что служба безопасности вербует работников, и в каждой производственной бригаде завода есть как минимум по два доносителя», —рассказывает Золотарев.

Именно появление в ноябре 2015 года по инициативе тогдашнего президента Волжского автозавода Бу Андерссона «Кодекса корпоративной этики» усилило давление на рабочих, — считает Петр Золотарев .

Один из недавних примеров: электросварщик сборочно-кузовного производства ВАЗа Алексей Захаров подвергся преследованиям со стороны руководства за то, что, по его словами, не согласился выполнять работу, не прописанную в трудовом договоре. Его переводили в разные производственные подразделения, заставляя работать по непрофильным профессиям. Когда он отказался, ему перестали доплачивать за профмастерство.

В феврале 2016 года прокуратура Автозаводского района Тольятти по заявлению председателя независимого профсоюза «Молот» Вячеслава Шепелева опротестовала отдельные положения вазовского «Кодекса этики» как противоречащие Конституции РФ. Прокурорской проверкой было выявлено, что один из пунктов Кодекса этики группы АвтоВАЗ «Защита и поддержание имиджа общества» предусматривает, что «работники общества не должны ни начинать, ни поддерживать акции протеста, негативные публикации, информационные кампании». Также документ предписывал работникам АвтоВАЗа согласовывать с сотрудниками, наделенными соответствующими полномочиями, «сведения, предоставляемые представителям общественности и средств массовой информации (пресс-релизы, ответы на вопросы, публичные комментарии и прочие информационные сообщения)».

Однако полностью отменить вазовский «Кодекс корпоративной этики» как незаконный прокуратуре не удалось.

util