«Это неразумно для сохранения жизни». К чему приведет инициатива Минздрава таранить машины
 Фото: Олег Харсеев / Коммерсантъ
17 Января 2017, 18:12

«Это неразумно для сохранения жизни». К чему приведет инициатива Минздрава таранить машины

Министерство здравоохранения обсуждает вопрос об изменении в законах, по которым машины скорой смогут таранить не пропускающие их автомобили, а их водители получат более жесткое наказание. Бывший водитель реанимационной бригады скорой помощи в Новосибирске Павел М. рассказал Открытой России, чем грозят такие меры пациентам, врачам и даже автомобилям «скорой».

«Вот ситуация: везешь ребенка в тяжелом состоянии, стараешься объехать каждую кочку, каждый камушек, потому что малейшая вибрация сказывается на ребенке, на его состоянии. Или везу я человека после падения с высоты, а тут — таран! Пусть даже на небольшой скорости, 2-3 км в час. Все равно это удар, который полностью ложится на кузов автомобиля. Это неразумно для сохранения жизни и здоровья пациентов, бригады, с которой ты работаешь, и себя.

Даже если ты решаешься на таран, не факт, что после этого твой автомобиль сможет продолжить движение к пациенту. В некоторых регионах России машинам „скорой“ по 10-12 лет. Вы представляете, если таранить „ГАЗелью“, допустим, „двухсотый“ Land Cruiser? Да от „ГАЗели“ ничего не останется, у нее либо пробьет радиатор, и она не сможет продолжить движение, либо еще что-нибудь похуже, если скорость будет хотя бы 30 км в час».

Павел М. добавил, что в случае тарана другой машиной, ремонтировать «скорую» водителю придется за свой счет. «По нынешним правилам (ПДД. — Открытая Россия) будешь виноват ты. Включена у тебя мигалка, со звуковым она сигналом или нет — это без разницы. Спецсигнал на автомобилях скорой помощи предназначен для привлечения внимания, и на практике не дает никакого преимущества. Я не знаю, для чего хотят разрешить таранить машины, но я уверен, что в 90-95% случаев никто на это не пойдет».

Бывший водитель реанимационной бригады скорой помощи уверен, что с водителем, не пропускающим «скорую», проще договориться по-хорошему, чтобы как можно быстрее убрать с дороги машину. В крайнем случае — направят запрос диспетчеру с тем, чтобы он отправил по вызову еще одну бригаду врачей. Также к месту конфликта всегда отправляется полиция.

Павел М. считает, что необходимо внести поправки в законодательство, по которым водителей, мешавших проезду «скорой», можно реально осудить. «Того, по чьей вине скорая не смогла доехать к тяжелобольному, и он скончался, надо преследовать и отправлять в колонию-поселение. А весь этот таран я считаю бесполезным».

util