«Автошкола — это для слабаков». Купить права до сих пор легче, чем получить их легально
 Фото: Донат Сорокин / ТАСС
8 March 2017, 21:51

«Автошкола — это для слабаков». Купить права до сих пор легче, чем получить их легально

Председатель Союза автошкол Москвы Александр Ачкасов заявил, что в Москве невозможно купить права. «Если кто-нибудь скажет, что купил права в Москве сейчас, я буду смеяться очень долго. Права в Москве сейчас нельзя купить ни за какие деньги. Это невозможно!» — сказал Ачкасов. Открытая Россия решила подтвердить слова председателя Союза автошкол, но не преуспела в этом: получавшие права в последние годы рассказали нам как минимум о двух коррупционных схемах, которые позволяют получить водительские права в обход правил.

Покупка прав без обучения в автошколе

Цена: от 50 до 150 тысяч рублей

Сейчас этот способ получения прав уже не так распространен, как еще 5-10 лет назад. «Хоть чуть-чуть, но увеличился контроль за взятками», — считает Андрей Филин, координатор общественного проекта гражданских активистов «Движение».

Одного желания купить права, не обучаясь в автошколе, мало — нужны связи в ГИБДД. Обговорив детали, покупатель платит, по данным Филина, от 50 до 150 тысяч и получаете права.

Водительские права. Фото: Михаил Джапаридзе / ТАСС

Водительские права. Фото: Михаил Джапаридзе / ТАСС

При этом можно получить либо зеркальные права, либо «настоящие», с занесением в базу ГИБДД. Зеркальные водительские права — это фотография заплатившего на правах другого человека, который действительно обладает водительским удостоверением. Способ ненадежный. Такие права — поддельные, это несложно выявить при проверке. Другое дело — если водителя заносят в базу. Тогда не страшна ни одна проверка. Но при заключении коррупционной сделки покупатель вряд ли проверит, какие из этих двух он получил. Рассчитывать можно только на устные гарантии. Плюс цена на права с внесением в базу должна быть значительно выше.

Игорь, 20 лет, получил права полгода назад (имя изменено): «Решил, что автошкола для слабаков. Знакомые свели с гаишником в области. Там права без посещения автошколы можно купить за 120 косарей. Цена немалая, но эти же деньги уходят на автошколу, пошлины и сдачу города».

Покупка практической части экзамена

Цена: от 10 до 50 тысяч

Это гораздо более популярный способ.

«Моя знакомая сейчас сдает на права. Ей инструктор без свидетелей и диктофона заявляет: „Ты не сдашь. У гаишников будешь сдавать один, два, пять раз. Цена вопроса — 30 тысяч. Даешь 30 тысяч — сдаешь сразу“», — привел пример Андрей Филин.

Многие водители советуют тем, кто только сдает, сразу проплатить «город», то есть практику вождения в городе вместе с инструктором автошколы. Не верят, что можно сдать самостоятельно. И действительно, с первого раза самостоятельно сдают редкие везунчики.

Фото: Донат Сорокин / ТАСС

Фото: Донат Сорокин / ТАСС

«Мне повезло. Судя по всему, меня с кем-то проплатившим спутали, так как мне дали очень простой маршрут. Я сдала с первого раза. Мой друг, с которым мы учились в одной автошколе, не сдал с трех раз, заплатил через инструктора 10 тысяч и с четвертого раза сдал», — Вика, 19 лет, получила права год назад (имя изменено)

Платят обычно через автошколу или договариваются напрямую с инструктором. Можно заплатить за то, чтобы не пересдавать, если первый экзамен был завален. За предоплату обычно дают легкий маршрут, в котором мало опасных участков, и ехать нужно в основном по прямой.

Аркадий, 22 года, получил права год назад. «Первый раз не сдал город. Слышал, как гаишники планировали, кого „заваливать“, а кого нет. У них есть лимит тех, кто сдаст в этот день. Если повезет, то сдашь сразу же». Но Аркадию не повезло. Чтобы не ждать второй попытки, он заплатил около 10 тысяч и сдал через неделю.

По нормам, вторая попытка предоставляется через семь дней, но это только в теории. На практике записаться на пересдачу через семь дней возможно лишь в редких случаях.

Как бороться со взятками

«В каждой машине во время каждого экзамена должно быть 3-4 видеокамеры. И это видео должно храниться в течение года. Если в этот период человек попадает в аварию, видео изучается комиссией автошкол или ГИБДД. Тогда инспекторы будут бояться. Все у нас зависит от воли государства. Если государство заинтересовано в том, чтоб не было коррупции, то вот способ», — говорит Андрей Филин.

Открытая Россия осуждает подобные способы получения водительских прав и выступает за соблюдение правил дорожного движения.

util