13 June 2017, 18:46

«Медуза»: В Петербурге действует система взяток за проезд большегрузов

В Санкт-Петербурге действует система «абонентской платы» инспекторам и руководителям ГИБДД, которая позволяет большегрузам ездить по дорогам без контрольных взвешиваний. Об этом «Медузе» рассказали несколько водителей и предпринимателей.

Издание пишет, что «безлимитка» по городу для самосвалов стоит 16 тысяч рублей — за эти деньги можно месяц ездить по трассам без взвешивания и штрафов за переезд. Впрочем, по словам руководителя ассоциации «Грузавтотранс» Владимира Матягина, средний ценник в Петербурге для перевозчиков — 20 тысяч рублей в месяц. Но можно платить и меньше, если ездить не по всему городу, а только в отдельные его районы — так в схеме задействовано меньше людей.

Около 100 тысяч грузовых автомобилей в Санкт-Петербурге и области сталкиваются с проблемой перевеса; большинство из них платит за «абонемент». Таким образом, по подсчетам «Медузы», объем такого рода взяток может достигать 20 млрд рублей в год — это почти в семь раз больше, чем выделяется из городского бюджета на ремонт петербургских дорог.

У машин, входящих в систему «абонентской платы», есть свой опознавательный знак — лист бумаги с буквой «А» на лобовом стекле автомобиля. По словам водителя самосвала Андрея, эта бумага и позволяет ездить по городу перегруженным.

Как правило, «абонемент» приобретается уже при первой встрече большегруза с ГИБДД. После этого номер машины вносится в специальный список, который есть на смартфонах у всех дорожных инспекторов.

По словам перевозчика Виталия, аналогичная система действует и в некоторых других городах. Например, в Воронеже и Ростове-на-Дону ежемесячная «абонентская плата» составляет 16 тысяч рублей.

В Управлении ГИБДД по Петербургу не ответили на запрос «Медузы».

util