Приморье. Из-за отсутствия устройств ГЛОНАСС растут очереди машин на таможне
 Демонстрация работы тревожной кнопки системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Фото: Юрий Смитюк / ТАСС
7 Июля 2017, 20:48

Приморье. Из-за отсутствия устройств ГЛОНАСС растут очереди машин на таможне

Автолюбители считают, что дефицит создан искусственно

На таможенных складах Дальнего Востока собралось около девяти тысяч иномарок. Автомобили ждут установки устройств системы «ЭРА-ГЛОНАСС», которых не хватает в регионе. Без них владельцы иномарок не могут получить паспорта транспортных средств (ПТС).

Жители Дальнего Востока устраивают митинги и пикеты, обращаются к властям и требуют сделать установку «ЭРА-ГЛОНАСС» на машины добровольной, а также разрешить таможне выпускать иномарки без предустановленной системы.

Жительница Владивостока Ирина Костенко, входящая в инициативную группу активистов против системы «ЭРА-ГЛОНАСС», рассказала Открытой России, что проблема коснулась ее напрямую. «Город Владивосток — автомобильная „Мекка“, каждая семья имеет отношение к автомобильному бизнесу на протяжении уже 28 лет», — рассказывает Костенко. Она сама вовлечена в этот бизнес: покупает автомобили в Японии, привозит их через границу и передает клиентам.

У Костенко есть клиенты во многих регионах России. По ее словам, «люди ценят японское качество и цену около 450 тысяч рублей за автомобиль, поэтому покупают машины таким способом». Кроме того, в России многие модели японских автомобилей не продают.

Ситуация изменилась с 1 января 2017 года, когда российская система экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» стала обязательной для всех импортируемых автомобилей.

Покупка, активация и установка тревожной кнопки обходится водителям в 27 тысяч рублей. Но кнопок в регионе не хватает, поэтому приходится ждать свою машину не меньше месяца. Активистка рассказывает, что очередь движется на 1300 машин в месяц, а в получения ПТС ожидают около девяти тысяч автомобилей.

Почти сразу после того, как установка системы стала обязательной, появился дефицит тревожных кнопок. В компании-агенте ГЛОНАСС, поставляющей кнопки, нехватку объяснили халатностью таможенных брокеров, которые не предупредили граждан о новшестве и пообещали решить проблему в течение лета: «В соответствии с новым графиком поставок, за три летних месяца Дальний Восток получит 25 900 комплектов оборудования». Но активистка говорит, что очередь по-прежнему почти не двигается.

Помимо этого, людям приходится платить за хранение на таможенном складе. Многие вывозят машины с таможни на эвакуаторах. «Те, кто оставлял машины на складе, платили по 30 тысяч рублей только за хранение», — говорит Костенко.

Есть и другой способ — купить «коммерческую кнопку». Она стоит 62 тысячи рублей, но предоставляется без очереди. По словам активистки, «люди готовы доплачивать после ожидания в два-три месяца».

Активисты уже обращались в прокуратуру, Федеральную антимонопольную службу, к губернатору Приморского края, в суды первой инстанции, но видимого результата пока нет: «Ведомства, в которые мы обращались, передают наши письма друг другу или не находят нарушений. Конструктивных решений мы пока не получаем».

Частые пикеты привлекли внимание СМИ. Костенко рассказывает, что во Владивосток и Хабаровск приезжали корреспонденты «Первого канала». По словам активистки, «тот результат, который есть, получен благодаря протестам и акциям». Однако проблема так и остается нерешенной.

Костенко предполагает, что нехватка тревожных кнопок создана искусственно с целью ограничить ввоз автомобилей в Россию. Высокий спрос на такие автомобили, их низкая цена невыгодны официальным дилерам. «Мы, инициативная группа, связывались с заводами, они готовы были сотрудничать, но, скорее всего, получили указание от ГЛОНАСС. После этого начали отказывать в сотрудничестве», — рассказывает женщина.

util