Глава профсоюза полиции: «Сотрудники МВД гибнут как мухи на этих спецтрассах»

 Фото: Юрий Воронцов / «Газета.Ru»
26 Сентября 2017, 15:04

Глава профсоюза полиции: «Сотрудники МВД гибнут как мухи на этих спецтрассах»

Погибший на Новом Арбате сотрудник полиции мог бежать на разделительную полосу для обеспечения спецпроезда

Сотрудник полиции, находившийся при исполнении служебных обязанностей, погиб на Новом Арбате под колесами автомобиля, принадлежащего ФСБ. Известны имя, звание и должность погибшего: лейтенант полиции инспектор ДПС 1-го батальона ДПС 2-го Специализированного полка ДПС ГИБДД на спецтрассе ГУ МВД России по городу Москве Сергей Грачев.

По словам главы Московского профсоюза полиции Михаила Пашкина, у профсоюза не слишком много возможностей для того, чтобы поспособствовать быстрому и эффективному расследованию трагедии. Улица Новый Арбат, как и Кутузовский проспект, является спецтрассой, подконтрольной Федеральной службе охраны (ФСО). «Сами понимаете, где наш профсоюз полиции, и где ФСО» — констатирует Пашкин.

Глава полицейского профсоюза заявил, что трагическая гибель полицейского на спецтрассе — уже не первая «и вряд ли последняя».

«Сотрудники МВД гибнут как мухи на липкой ленте на этих спецтрассах. По нашим данным, погибший в последнем ДТП полицейский вынужден был бежать на разделительную полосу, чтобы обеспечить чей-то спецпроезд. Он был на этой разделительной полосе один, без служебной машины, хотя это нарушение правил безопасности. Я не исключаю, что его мог сбить именно тот „Мерседес“, проезд которого он должен был обеспечить. Но это мое личное мнение», — говорит Пашкин в интервью Открытой России.

По мнению главы профсоюза, произошедшее лишний раз доказывает, что нужно ограничить число чиновников, имеющих право на спецпроезд, только охраняемыми лицами, входящими в высшее руководство страны. «Пора убрать все эти спецномера — АМР, ЕКХ. Нужно принять нормальный закон, регулирующий эту сферу, а не так, как сейчас, когда все регулируется актами, засекреченными за семью печатями, — считает глава профсоюза. — Сейчас же все регулируется звонками из Администрации президента или из спецслужб, с сообщением о том, что поедут высокопоставленные товарищи, нужно обеспечить им спецпроезд. Конечно, это ситуация опасная».

Пашкин подчеркнул, что водитель спецтранспорта, двигаясь по разделительной полосе, в любом случае обязан включать и проблесковый маячок, и звуковой сигнал. Судя по видео с места происшествия, проблесковый маячок на машине работал, но вопрос в том, была ли включена сирена.

Фото: Юрий Воронцов / «Газета.Ru»

Фото: Юрий Воронцов / «Газета.Ru»

ДТП произошло вечером 25 сентября на Новом Арбате. Mercedes-Benz S-класса с номерами правительственной серии АМР (А 896 МР 97, по данным «Общества синих ведерок» и источников нескольких СМИ, закреплен за ФСБ. — Открытая Россия) объезжал пробку по выделенной полосе на высокой скорости и сбил сотрудника ГИБДД, который стоял на разделительной линии. «Газета.ру» писала, что сразу после аварии неизвестные закрыли номера автомобиля, а затем и вовсе скрутили их.

Вскоре за водителем прибыл автомобиль с номерами ФСБ, пишет РБК со ссылкой на источники в полиции. Телеграм-канал Mash (связан с изданием Life.ru) утверждал, что к виновнику аварии приехала «группа поддержки в крутых погонах», после чего его даже не стали оформлять. РБК не приводит таких подробностей, однако уточняет, что мужчину увезли на машине с госномером А848МР97, который закреплен за войсковой частью, имеющей отношение к ФСБ.

Предположительно речь может идти о войсковой части 44710 — Mash называет ее спецгаражом элитных автомобилей. В/ч 44710 также упоминается как «спецгараж ФСБ» в исследовании «Новой газеты» о тратах чиновников.

Согласно данным портала госзакупок, ФГКУ «ВОЙСКОВАЯ ЧАСТЬ 44710» с 2014 года заключила 271 контракт с 88 поставщиками на общую сумму в 912,9 млн рублей. Большинство их трат так или иначе связано с автомобилями и их обслуживанием — например, приобретение въездных и выездных ворот на многоэтажную гаражную стоянку, или покупка средств для чистки машин. Также они ежегодно заключают многомиллионные контракты на техническое обслуживание автомобилей Mercedes-Benz, Nissan, Toyota, Volkswagen и прочих иномарок.

В/ч 44710, по данным портала sudact.ru, выступала истцом в нескольких делах об обжаловании штрафов ГИБДД. Через арбитражный суд представители ФГКУ пытались отменить два штрафа в пять тысяч рублей, составленных по части 7 статьи 12.16 КоАП РФ («Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими движение грузовиков»).

Силовые ведомства пока не отчитывались о возбуждении уголовного дела. Собеседники «Интерфакса» предположили, что, если это случится, расследованием займутся военные следователи. Пресс-служба МВД заявила, что ведомство проводит проверку случившегося.

util