Руководитель российского BlaBlaCar: «Эта логика попахивает Средневековьем» 
 Фото: Charles Platiau / Reuters
1 Декабря 2017, 17:00

Руководитель российского BlaBlaCar: «Эта логика попахивает Средневековьем»

Алексей Лазоренко — о попытке запрета компании

Оператор российского сервиса BlaBlaCar ООО «Комьюто Рус» обжаловал решение Тимашевского суда Краснодарского края, который признал информацию о совместных поездках на сайте blablacar.ru запрещенной.

В случае вступления решения в силу, доступ к сайту в России будет заблокирован.

10 миллионов попутчиков

BlaBlaCar — популярный сайт, который позволяет любому желающему доехать до нужного населенного пункта на попутке. Водитель автомобиля, предоставляющий такую услугу, делит свои расходы на бензин с попутчиком, который, в свою очередь, экономит на проезде. Водителю достаточно указать на сайте маршрут, по которому он поедет, а попутчику — вовремя откликнуться на сообщение.

Краснодарская ассоциация «Региональный автотранспортный союз» (РАС) обвинила сервис BlaBlaCar в организации нелегальных коммерческих перевозок. Прокуратура Тимашевского района Краснодарского края подала заявление в суд с обвинением сервиса в предоставлении информации людям, которые занимаются коммерческими перевозками без официального разрешения.

«Сейчас Россия претендует на некое международное первенство в использовании сайта. За 3.5 года на сервере зарегистрировалось более 10 млн пользователей именно в России», — говорит Лазоренко.

Сайт BlaBlaCar работает по принципу шеринговой системы, а именно райдшеринга, популярной во многих странах мира. Экономика шеринга предполагает обмен свободными ресурсами — человек может превратиться из потребителя товаров и услуг в их поставщика.

«С одной стороны, можно понять логику обвинителей, если захотеть. Однако попытка запретить делиться избыточными автомобильными ресурсами — явление крайне деструктивное, с серьезными последствиями для всей экономики совместного потребления в России. И это происходит на фоне „бума“ шеринговых сервисов в стране. В итоге возникает конфликт между тем, что декларируется, и тем, что по факту происходит», — считает Алексей Лазоренко.

В чем виноват BlaBlaCar

Глава Центра правовой поддержки РАС Алексей Дынько уверен, что сервис используется, в том числе таксистами-нелегалами, которые совершают по 2-3 рейса в день. По его словам, с появлением BlaBlaCar объем междугородних перевозок на Кубани сократился на 15-20%. Также существует мнение, что сервис может способствовать перевозке террористов.

«Логика нашего сервиса диаметрально противоположна логике работы такси: водитель публикует маршрут, по которому он поедет, вне зависимости от того, будут у него попутчики или нет, и просто позволяет пассажирам присоединиться к поездке, скидываясь на бензин, — говорит Лазоренко. — Средняя длина поездки на BlaBlaCar составляет около 300 км. Поэтому говорить о том, что таксисты оккупировали сервис и перевозят людей из Москвы в Санкт-Петербург на такси, некорректно. Мы, безусловно, готовы выявлять злоупотребления на сервисе и блокировать таких пользователей. Но, опять же, если ты на какой-то платформе поймал недобросовестного пользователя, нужно блокировать платформу? Мне кажется, такая логика очень брутальна и попахивает средневековьем».

BlaBla-террорист

На вопрос о возможности перевозки террористов при помощи сервиса Алексей Лазоренко ответил, что в компании работает большая команда модераторов, которая контролирует ситуацию.

«Это заявление из разряда: террористы пользуются интернетом и мобильной связью — давайте запретим интернет и мобильную связь. Злоумышленник может воспользоваться чем угодно, чтобы навредить».

Лазоренко отмечает, что за всю историю существования BlaBlaCar подобных ситуаций не было ни в одной стране мира. Руководитель сервиса в России считает, что данный конфликт начался из-за недопонимания модели работы каршеринга: «Думаю, мы сможем объясниться, и забудем эту историю, как неприятный эпизод».

BlaBlaCar — международная организация, услугами которой пользуются более 50 млн человек по всему миру на территории 22 стран. Компания была основана в 2006 году Николасом Брюссоном в Париже. Российский BlaBlaCar существует с 2014 года.

Дата судебного заседания пока неизвестна.

util