Badge blog-user
Блог
Blog author
Роман Попков

О девушке-стажере, которую нужно спасти

24 Октября 2014, 16:30

О девушке-стажере, которую нужно спасти

Статистика Постов 58
Перейти в профиль

Сегодня суд арестовывал сотрудников аэропорта Внуково по делу о крушении самолета Falcon.

Этих сотрудников четыре человека: руководитель полетов аэропорта Роман Дунаев, диспетчер-инструктор Александр Круглов, диспетчер-стажер Светлана Кривсун и ведущий инженер аэродромной службы Внуково Владимир Леденев. Как раз в ведении Леденева находилась уборка взлетно-посадочных полос и поддержание их в рабочем состоянии. То есть именно в подчинении Леденева находился арестованный ранее Владимир Мартыненко, при столкновении со снегоуборочной машиной которого и погиб Falcon.

Во всей этой истории есть обстоятельство, которое меня просто взбесило.

Понятно, что в крушении французского борта и гибели четырех человек виновен аэропорт Внуково.

Возможно, в произошедшем есть вина диспетчера-инструктора Круглова. Он, вместе со стажером, вел «Falcon» при взлете, и не увидел вовремя эту злосчастную снегоуборочную машину, не дал необходимое предостерегающее указание пилотам. Наверное, он должен был заметить, должен был спасти самолет. Тем более, говорят, он специалист экстра-класса. А может, Круглов и не мог никак заметить вовремя эту машину, причем вовсе не по своей вине. В любом случае, тут действительно есть в чем разобраться следственным органам, и есть основания сделать Круглова и подозреваемым, и обвиняемым по уголовному делу.

Вполне допускаю, что в трагедии есть вина руководителя полетов аэропорта, господина Дунаева. Этот человек, как следует из названия его должности, отвечает за все, что происходит с самолетами на взлетных полосах, рулежных дорожках, в небе над аэропортом.

Почти уверен, что есть какая-то вина на ведущем инженере аэродромной службы Внуково Леденеве. Если во Внуково сталкивается наземная и воздушная техника, это говорит о непростительной некомпетентности Леденева. Это мое оценочное суждение. Опять же, следствию тут есть с чем разобраться.

А теперь о том, что меня взбесило.

Это уже не оценочное суждение, а простая, очевидная истина: диспетчер-стажер Светлана Кривсун ни в чем не виновата. По данным источников «Коммерсанта» во Внуково (оснований не верить у меня нет), Светлана стала стажером только в минувшем августе. Стажер не принимает никаких самостоятельных решений, не отдает приказов пилотам. Вся ответственность лежит на диспетчере-инструкторе, который учит человека профессии, буквально ведет его за руку.

Хорошо, допустим, крушение Falcon — это следствие разгильдяйства, халатности, управленческой неадекватности руководителя полетов и ведущего инженера, которые не знают, что за техника у них перемещается на режимной территории, и в каком направлении перемещается. И допустим даже, что у всего руководства Внуково руки просто по локоть в крови погибших в самолете людей.

Но причем тут эта девушка Светлана, новичок, абсолютно несамостоятельная фигура? Ее уже отправили под домашний арест, между прочим. Спасибо, что не в камеру СИЗО. Суровая российская правоприменительная практика свидетельствует, что если она арестована, значит ее и осудят, и отправят в колонию. Сломают ей жизнь. За что?

За то, что Следственный комитет отдувается лично перед Владимиром Владимировичем Путиным, который потерял во Внуково своего важнейшего западного союзника, президента компании Total? За то, что ведя дела такого рода (где Путин лично заинтересован, ангажирован) Следственный комитет в особенности жесток и действует по принципу коллективной ответственности?

Почему стажерку Светлану Кривсун, для которой ночь крушения Falcon стала самой страшной в жизни, допрашивали в аэропорту в течение 48 часов, в результате чего ей пришлось вызывать «Скорую»? Да, ее могли и должны были допрашивать — но в качестве свидетеля по делу, в совершенно иной обстановке. Она действительно главный, самый ценный свидетель. Но не более. Но с ней обращались намеренно жестоко, демонстративно жестоко.

В этом тексте у меня много вопросительных знаков, но на самом-то деле вопрос тут только один. Есть ли у профсоюза авиадиспетчеров какой-то план спасения невинного человека?

util