Badge blog-user
Блог
Blog author
Андрей Гривцов

Расследование катастрофы во Внуково: как бы к этому вопросу подошел я

28 October 2014, 14:50

Расследование катастрофы во Внуково: как бы к этому вопросу подошел я

Статистика Постов 7
Перейти в профиль

На днях я написал довольно критический пост относительно расследования уголовного дела по факту катастрофы в аэропорту Внуково. <anons>Меня могут спросить: а как нужно в таком случае расследовать это уголовное дело, упрекнув, что я только критикую. Отвечаю.</anons>

1. Возбудить уголовное дело по факту случившейся катастрофы.

2. Пресс-службе от имени следствия сообщить примерно следующее: произошла страшная трагедия. Мы выражаем глубочайшее соболезнование семьям погибших. По факту произошедшего возбуждено уголовное дело, проводится расследование, в ходе которого будут приняты исчерпывающие меры для установления обстоятельств трагедии. По делу назначена судебная экспертиза, с учетом выводов которой, а также иных результатов расследования будет определена степень вины конкретных лиц. Результаты расследования будут доведены до общественности, а пока следователям необходимо сосредоточиться на проведении следственных и процессуальных действий.

3. Провести тщательное и взвешенное расследование, назначить судебную экспертизу, которая позволит установить причину аварии. Допросить всех очевидцев и лиц, обладающих какой-либо значимой информацией, в качестве свидетелей.

4. По результатам всех проведенных следственных действий, в том числе с учетом экспертных выводов, определить лицо, чьи неосторожные действия (бездействие) находятся в прямой причинно-следственной связи с произошедшей аварией. Таким лицом может быть как водитель снегоуборщика, в случае, если он нарушил указания диспетчера, не справился с управлением из-за нахождения в состоянии алкогольного опьянения, так и диспетчер, который дал неверные указания водителю, либо не дал никаких указаний.

5. Предъявить обвинение. Меру пресечения в виде заключения под стражу в отношении данного лица избрать только в исключительном случае, при наличии реальных доказательств того, что это лицо может скрыться, угрожать свидетелям, уничтожить доказательства, иным образом воспрепятствовать осуществлению правосудию.

6. В случае, если будут установлены нарушения со стороны иных лиц, которые, однако, не находятся в прямой причинно-следственной связи с произошедшей аварией, поставить вопрос о привлечении данных лиц к дисциплинарной ответственности. Например: причиной аварии явилось то, что диспетчер неверно обозначил водителю маршрут движения, но при этом водитель находился на рабочем месте в состоянии алкогольного опьянения — диспетчера привлекаем к уголовной ответственности, водителя — к дисциплинарной. Водитель находился в состоянии алкогольного опьянения, в связи с этим не справился с управлением и допустил аварию, но при этом диспетчер отдавал команды нечетко, с нарушением инструкции — водителя привлекаем к уголовной ответственности, диспетчера — к дисциплинарной и т.д. и т.п.

7. Уголовное дело по обвинению конкретного лица направить в суд, суду по результатам судебного разбирательства постановить законный и обоснованный приговор. Наказание виновному назначить с учетом всех обстоятельств уголовного дела, в том числе и данных о личности подсудимого, но без учета повышенного внимания к ситуации со стороны средств массовой информации. В зависимости от конкретных обстоятельств это наказание может быть как связанным с лишением свободы, так и с применением ст. 73 УК РФ, то есть условным.

Собственно, велосипед изобретать не требуется. Именно так, например, расследуется дело о крушении самолета польского президента: всех возможных очевидцев допросили в качестве свидетелей, назначили трудоемкие экспертные исследования, по результатам которых и собираются сделать выводы о вине конкретных лиц. Кстати, это дело в производстве того же следователя, что и дело об аварии во Внуково. Однако в одном случае мы видим размеренную работу, в другом — принятие поспешных решений, затрагивающих право граждан на свободу. Под стражей находятся несколько человек. Причина аварии к настоящему времени доподлинно не известна, то есть, возможно, кто-то из арестованных не виноват. Свое мнение о том, почему, на мой взгляд, привлечение к уголовной ответственности диспетчера исключает законность привлечения к уголовной ответственности водителя и наоборот, я изложил в публикации, которая уже имеется на этом сайте.

Я не защищаю этих арестованных, я защищаю закон и право, а также свое собственное понимание этих понятий. Возможно, в дальнейшем выяснится и будет доказано, что кто-то из них действительно виноват в аварии, но к чему сейчас эти веерные задержания и заключения под стражу. Неужели нельзя вначале установить, что в действительности произошло, а потом подвергать вероятных виновных уголовному преследованию. Хочу напомнить, что согласно ч. 2 ст. 6 УПК РФ, уголовное преследование и назначение виновным справедливого наказания в той же мере отвечают назначению уголовного судопроизводства, что и отказ от уголовного преследования невиновных, освобождение их от наказания, реабилитация каждого, кто необоснованно подвергся уголовному преследованию.

util