Badge blog-user
Блог
Blog author
Владимир Гречанинов

ОПЯТЬ УДАРИЛИ ВЕЛОПРОБЕГОМ

6 Сентября 2015, 23:25

ОПЯТЬ УДАРИЛИ ВЕЛОПРОБЕГОМ

Статистика Постов 67
Перейти в профиль
Сегодня у меня тоже был день велосипеда — сначала, когда я выезжал со двора, в мою машину чуть не врезался мчащийся по тротуару велосипедист с лицом радостного идиота (очень, замечу, типичное выражение для поклонников этого вида транспорта), а потом я на час застрял в пробке из-за велопробега или как там называется эта собянинская показуха из серии «жить стало лучше».
Дело происходило в конце набережной Яузы на Проектируемом проезде. По одной стороне ехали радостные велосипедисты с желтыми шариками и зачем-то показывали водителям, стоящим в глухой пробке на другой стороне, растопыренные в виде иностранной буквы «V» пальцы. На что водители мрачно посылали их на другую отечественную букву. Я, правда, так и не понял, кого эти велосипедисты победили?!
Разумеется, все было в лучших совковых традициях — сначала ты без всяких предупреждений въезжал в пробку, потом тебя для надежности запирали сзади, и становилось ясно, что деваться некуда, можно только славить очередную инициативу мэра.
Я понимаю, что покататься по Москве на велосипеде, особенно если ты недавно переехал из отдаленного села с труднопроизносимым названием — это круто! И погулять по Дмитровке и Никитской тоже. Чувствуешь, что ты, блин, в столице! Но дело в том, что в Москве еще остались люди, которые эти улицы уже видели, которым смотреть на бездарный собянинский новодел не хочется и у них по воскресеньям могут быть дела. И вообще, это не Венеция, не Париж, не творения Гауди и не застывшая музыка, как называют приличную архитектуру, а работа криворуких гастарбайтеров, которая может заинтересовать только прокуратуру. Я хорошо помню Арбат, когда по нему еще ходили троллейбусы и на нем были нормальные магазины, а не нынешние идиотские бутики с запредельными ценами, и в ту пору он выглядел куда более московской улицей, чем нынешний колхозный лубок.
Да, во многих старых европейских городах есть одна-две улицы, по которым только ходят — и в основном туристы. Но это города, получающие от туризма миллиардные доходы, а у нас интуристов можно пересчитать по пальцам, если, конечно, не считать заезжих гастролеров из Нового Уренгоя.
Как-то это очень по-советски — одни радуются велосипедной прогулке, а другие торчат в пробке. То есть одним хорошо только когда другим плохо, так?
Кстати, сегодня город как никогда был забит транспортом с иногородними номерами. Ребята специально приехали погулять на День города, который был устроен без нашего согласия (или нас кто-то спрашивал?), зато на наш почти миллиард денег? Приобщились к культурке в виде всенародного артиста Лепсверидзе по кличке Лепс? Ну-ну.
А что касается сильной любви московского руководства к двухколесному транспорту, так никто не мешает им на него пересесть со своих кортежей, примеры в мировых столицах имеются, о чем я когда-то уже писал (Когалым на Темзе). Прицепил к раме шарик с надписью «Собянин» (чтоб не перепутали с мэром Лондона Бо Джо) — и вперёд с песней А.Бабаджаняна о Москве, которая лучший город земли! Ля-ля, ля-ля-ля-ля-ля...
util