Badge blog-user
Блог
Blog author
Роман Яковлев

Дальнобойщики обещают устроить транспортный коллапс из-за оплаты проезда на федеральных трассах.

11 Ноября 2015, 10:41

Дальнобойщики обещают устроить транспортный коллапс из-за оплаты проезда на федеральных трассах.

Статистика Постов 75
Перейти в профиль

ed79174b1de4.jpg



До февраля дальнобойщики будут платить по 1,5 рубля за проезд по общим дорогам.
А с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 стоимость проезда составит уже 3 рубля за километр.
Пермские дальнобойщики отказываются платить новый дорожный сбор. Это не смотря на то, что на встречу профессиональным водителям уже пошли — уменьшили сумму вдвое.
Большегрузы сегодня в знак протеста устроили акцию на федеральной трассе. На обочине в районе Лобаново, собралось около полусотни машин. Негодование коммерсантов вызвала новая норма, утвержденная Правительством — грузовики массой более 12 тонн должны платить за каждый километр пути рубль 53 копейки. Деньги пойдут в качестве возмещения ущерба федеральным трассам от проезда большегрузов. Норма начинает действовать уже с 15 ноября. Водители подчеркивают — в конечном счете эти расходы транспортников лягут на рядовых граждан. Хотя из-за дорог, разбитых многотонными фурами и так вынуждены страдать обычные автолюбители, для которых машины — средства передвижения, а не заработка.
Киров присоединится к всероссийской акции протеста дальнобойщиков, которые выступают против платы за проезд по федеральным трассам.



Межрегиональный профсоюз водителей-профессионалов проведет акцию против взимания платы за проезд грузовиков массой свыше 12 т. Акция пройдет на отрезке трассы «Дон» в сторону области при участии примерно полутысячи фур, об этом сообщил председатель профсоюза Александр Котов. Изначально акцию планировали провести на Новорязанском шоссе.

Дальнобойщики обещают встать таким образом, чтобы не мешать движению транспорта, но при этом не исключают, что займут крайнюю правую дорожную полосу федеральной трассы. Точное место остановки они обещают сообщить позже.

— Может быть не 500 фур, а намного больше. Я даже не знаю, сколько приедет, заработало сарафанное радио — из других регионов люди едут. Наверняка, среди тех товарищей будут те, кто настроен на более решительные действия, и нам придется всё это как-то разруливать, — сказал Котов.

Помимо стачки в Московской области, аналогичные несанкционированные акции дальнобойщиков ожидаются в Набережных Челнах, Иркутске, Липецке, Екатеринбурге, Оренбурге, Санкт-Петербурге, Рязани, Белгороде, Архангельске, Ростове, Каменск-Шахтинске, Таганроге, Ярославле, Красноярске, Омске и Новосибирске, а также Башкирии, Ивановской области, Приморье, Карачаево-Черкесии и Кабардино-Балкарии.

Водители-частники и перевозчики протестуют против взимания платы с грузовиков весом от 12 т, которое должно начаться 15 ноября 2015 года. С этой даты владельцы грузового транспорта обязаны будут платить по 3,73 рубля за каждый километр пробега по федеральным трассам. Эти тарифы были утверждены 14 июня 2013 года правительством. Главный довод со стороны чиновников в пользу этой меры заключается в том, что тяжелые грузовики наносят дорогам федерального значения наибольший ущерб.

Инфраструктура взимания платы была создана компанией ООО «РТ-Инвест», которая на основе концессионного соглашения выступает и единым оператором (коммерческое наименование «Платон»), взимающим плату за проезд. Деньги вносятся непосредственно перед поездкой, а маршрут водители фуры или транспортные компании обязаны согласовывать с «РТ-Инвест». Правительство ожидало, что только за один год поступления от «Платона» в Федеральный дорожный фонд составят 43,8 млрд рублей, в Росавтодоре (структура Минтранса) называли более крупную сумму — 50 млрд рублей. За свои услуги компания «РТ-Инвест» должна получать от общего сбора примерно по 10,6 млрд рублей ежегодно (в течение 13-летнего концессионного контракта).



Роман Яковлев в социальных сетях :
ВКонтакте
Фейсбук
ЖЖ


util